Гараж как нельзя лучше подходит для проверки и регулировки света фар, так как он достаточно затемнен. Стену для наведения света выбирайте вертикальную, со светлой шероховатой поверхностью.
Приступая к проверке, машину устанавливают в гараже таким образом, чтобы ее продольная ось была направлена к оси экрана, которым выступает стена, перпендикулярно. Затем, включают и оценивают правую и левую фары в отдельности. Вторая закрывается плотным материалом - картоном, бумагой и т. д. Нужно отрегулировать яркость и интенсивность светового потока таким образом, чтобы он освещал дорогу и не слепил встречные машины. Заглянув под капот, можно найти регулировочные винты.
Их два - для горизонтального и вертикального сведения. Если ваша машина не первой молодости, вероятно, регулировка уже была произведена в автосалоне, который занимается такой деятельностью, как выкуп битых автомобилей. Прежний владелец автомобиля продал его компании, а она, в свою очередь, занялась ремонтом и регулировкой. Затем, производим полную проверку автомобиля. Нужно проверить, хорошо ли накачены шины, поработать насосом, если потребуется.
Также стоит обратить внимание на состояние лампочек, стекол и прочего. Неполадки нужно устранить. Далее, следует откатить машину от стены на расстояние 12 - 13 м и покачать автомобиль, чтобы привести подвеску в рабочее состояние. Затем нужно продолжить процесс регулировки. Если необходимо, сведите ширину освещения к нулю. За рулем должен находиться человек примерно той же весовой категории, что и водитель. Опять прикрываем одну фару. Напомню, регулировка света фар проводится на ближнем свете.
Если компания, у которой вы приобрели автомобиль, оказывает услугу скупка подержанных авто, наверняка, регулировка была уже произведена. Однако это происходит не всегда. Итак, приступаем к процессу регулировки. На стене отмечаем пару точек, которые примем за центры фар. Далее, соединяем их линией. Параллельно этой линии проводим вторую, отступив 12 см вниз. А третья будет проведена на 22 см ниже первой. В итоге, верхняя часть окружности световых пятен основных фар должна находиться на одном уровне со второй линией. А граница пятна противотуманных должна совпасть с третьей линией. Места, в которых пересекаются горизонтальный и наклонный участок пятен света, будут находиться таким образом, ниже центров фар на указанные расстояния.