Проблемы с подушкой безопасности не открывается

Проблемы с подушкой безопасности не открывается?

Какова основная причина того, что подушка безопасности не открывается?Краткая история создания. В 1950-х годах в США был зарегистрирован первый патент на подушку такого типа.

А из-за того, что не смогли найти решение, как сделать такой датчик, который посылает сигнал механизму, чтобы срабатывал выпуск подушек при столкновении с другим объектом. Лишь некоторое время спустя изобретателю удалось создать механизм переключения на основе шарикового датчика. Тем не менее, это не те темпы, которыми росла разработка подушек. На тот момент в качестве опции заменял ремни безопасности. И, как и следовало ожидать, многим эта идея не понравилась, особенно после аварии, связанной с операцией подушки, в результате которой погиб человек, идею отложили на будущее. И, наконец, через некоторое время пришло время оживить забытое, Мерседес забрал это обратно. После выпуска модели с подушкой безопасности они не заменили ремни, а служили дополнением.

Проблемы с подушкой безопасности

Этот принцип используется и сегодня. Но многие системы были улучшены в свою пользу с помощью комплекта SRS (дополнительной удерживающей системы), состоящего из; блок управления, ремни безопасности, пиропатроны, датчики и сами подушки безопасности.

Если посмотреть подробнее, то вы обнаружите простую капсулу с тонким нейлоновым мешочком, посыпанным на поверхность ткани тальком, что в свою очередь минимизирует неприятные последствия агломерации. При ударе газ моментально попадает в мешок, который образовался из-за взорвавшегося пиропатрона.
В последнее время используется другой метод, блок управления дает команду, после чего происходит детонация заряда в составе, который входит; диоксид кремния, натрий, нитрат калия и азид. В результате создается определенное количество азота (этот вид безвреден для человека) и таким образом заполняет собой всю подушку примерно за двадцать миллисекунд.
Есть и другая конструкция, где сжатый газ содержится в специальном баллоне, а пиропатрон выполняет роль стопора.

Что касается самой ситуации, когда подушки безопасности выходят из строя, этому могут способствовать различные факторы.

  • Некорректная работа датчиков, подающих команды на блок управления. Датчики расположены спереди, сзади и в боковых областях, и теперь они могут не сработать или система посчитает удар некритичным (это уже системная ошибка), это происходит из-за того, что настроена чувствительность таким образом, чтобы не сработать случайно, когда кто-то по неосторожности предпринимает какие-либо действия, приводящие подушки безопасности в активное состояние.
  • Редко, но случаи, когда пуск не произошел из-за напряжения в электрической системе.
  • Простая причина – не пристегиваться ремнем безопасности. Если вы забудете пристегнуться ремнем безопасности, предохранитель не разблокирует подушки безопасности. Это связано с тем, что на больших скоростях незастегнутого водителя не спасет открытый мешок, а скорее нанесет урон.
  • В старых автомобилях и автомобилях, побывавших в аварии, использованная подушка не может быть заменена, об этом покупатели забывают узнать перед покупкой автомобиля. Модуль подушки одноразовый, отработав один раз, все подлежит замене. Перед продажей некоторые ставят заглушки на штатив и прошивают систему, что позволяет скрыть факт неисправности. Считается, что это делает проверку невозможной.
  • Другой причиной поломки является загрязнение мешка или разрыв пиропатрона.

проблемы с подушкой безопасности

Каждый из этих вопросов может способствовать неразглашению информации в случае аварии, однако шансы на это не так уж велики.

  • Как выбрать команду для ставок на спорт?

    Как выбрать команду для ставок на спорт?

    Перед тем, как начать делать ставки на спорт, необходимо выбрать команду, на которую будут делаться ставки. Но как выбрать конкретную команду? Во-первых, необходимо изучить как можно больше информации об этой команде. Просмотреть ее показатели за последние несколько матчей, оценить состав и игроков.

  • Какое моторное масло выбрать: 5W-30 или 5W-40

    Какое моторное масло выбрать: 5W-30 или 5W-40

    Вы когда-нибудь задумывались, какой тип масла станет лучшим выбором для автомобиля? В этой статьи речь пойдёт о некоторых тонкостях масел 5W-30 и 5W-40. Попробуем разобрать их уникальные характеристики и то, чем они отличаются друг от друга, и рассказать об этом простыми словами.

  • Автоматические мини АЗС

    Автоматические мини АЗС

    Автоматические мини АЗС специалисты называют самыми многофункциональными среди всего резервуарного оборудования данного класса. Автоматические мини АЗС - это небольшой топливный модуль, используемый как для сбережения, так и для разлива горючего различных марок.

  • Volkswagen начинает онлайн-продажи автомобилей ID 4 и ID 5

    Volkswagen начинает онлайн-продажи автомобилей ID 4 и ID 5

    Согласно собственным заявлениям, Volkswagen отреагировал на запросы своих клиентов и расширил каналы продаж. Компания из Вольфсбурга теперь также продает свои автомобили через интернет.

  • Porsche выходит на фондовую биржу несмотря на экономические проблемы

    Porsche выходит на фондовую биржу несмотря на экономические проблемы

    Подготовка к IPO идет полным ходом, заявил генеральный директор Porsche Оливер Блюм в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. Даже опасения по поводу экономики, конъюнктуры фондового рынка и ситуации на Украине не удержали Porsche от проекта.

  • Горит лампочка абс причина

    Горит лампочка абс причина

    АБС это электронная система, которая дополняет тормоз и предотвращает блокировку колес при экстренном торможении. Любопытно, что название происходит от английской аббревиатуры Antilock Braking System,