Плохо греющая печка автомобиля может сделать поездки на нем невыносимыми, ведь комфортно себя почувствовать в не отапливаемом салоне довольно сложно. Именно поэтому водителям рекомендуется через каждые 100 тысяч км пробега выполнять промывку радиатора печки.
Осуществлять данную процедуру можно сняв радиатор с авто или без демонтажа. А для проведения самостоятельной промывки опытные водители советуют попробовать не только профессиональные составы, но и подручные средства.
Как определить, что радиатор печки забился.
Снизиться эффективность работы радиатора может по разным причинам. Чаще всего это связано с тем, что внутренние каналы засоряются элементами распада жидкости, например, антифриза. Для того чтобы определить засоренность, необходимо прогреть мотор, а затем измерить температуру обоих патрубков, подсоединенных к радиатору печки. В случае если один из них нагрет, а другой остается холодным, необходима очистка. Также о засоре могут свидетельствовать ситуация, когда оба патрубка являются горячими, но печка при этом дует холодным воздушным потоком.
Причины засорения.
Основная причина засорения – это охлаждающая жидкость, а точнее – ее продукты распада. Со временем находящиеся в ней элементы выпадают в осадок. Также при постоянном нагреве появляется накипь, которая может вызвать коррозию. В результате образуется мелкий мусор, скапливающийся именно в тонких трубках сот радиатора печки. Данный процесс может занять несколько лет, если используется качественный антифриз (тосол), но в случае покупки низкокачественной жидкости образования засора можно ожидать гораздо быстрее. Также это негативно скажется и на работе двигателя.
Как промыть радиатор.
Выполнить процедуру очистки радиатора печки можно, сняв его с авто или на месте, без демонтажа. При этом можно использовать не только профессиональные составы, но и домашние средства.
Промывка без снятия.
Промывка радиатора без его демонтажа происходит быстрее и легче. В данном случае можно использовать несколько способов. Все они предполагают создание в радиаторе давления, под которым и будет осуществляться движение жидкости по трубкам.
Для такой промывки используются пластиковые бутыли 1,5 литра (2 шт.), чистящее средство для радиатора. Также понадобятся 4 хомута. Данный способ промывки заключается в том, что бутылки, соединенные с радиатором шлангами, поочередно поднимают или сдавливают, создавая некоторое давление. В результате осуществляется достаточно качественная чистка. В случае образования большого количества загрязнений необходимо поменять жидкость.
Другой способ промывки заключается в использовании большой бутылки на 5 литров. У нее отрезается дно, а к горлышку подсоединяется шланг, другой конец которого фиксируется к патрубку радиатора. На другой патрубок радиатора также надевается шланг, конец которого помещается в емкость (ведро). Чтобы обеспечить герметичность и надежное соединение, шланги фиксируются хомутами. Попадающая внутрь радиатора жидкость будет эффективно смывать загрязнения. Процедуру выполняют до тех пор, пока чистящий состав не будет оставаться максимально чистым.
Чем промывать.
Необходимо учесть, что на современных транспортных средствах радиаторы печки могут быть изготовлены из меди или алюминия. Для медных радиаторов рекомендуется применять щелочные составы, а для алюминиевых – кислотные средства.
