Балансировка колес – это одна из услуг по вулканизации, позволяющая отрегулировать распределение веса автомобиля на колесах. Благодаря такой обработке износ протектора правильный, а комфорт вождения находится на более высоком уровне.
Сегодня мы более подробно рассмотрим эту процедуру, чтобы оценить, когда ее стоит делать.
Плохо отбалансированные колеса - симптомы
Неправильная балансировка колес часто возникает в результате неправильного монтажа шины или дефектов конструкции обода. Если шина не изнашивалась должным образом в течение длительного периода времени, колесо также может выйти из балансировки. Причиной может быть и нормальная безаварийная эксплуатация – наряду с последующими километрами физические силы, действующие в районе колеса, могут привести к проблемам с балансировкой автомобиля.
Когда надо балансировка колес?
Когда дело доходит до того, как ведет себя пострадавший автомобиль, это выглядит так:
- Вибрация и проблемы с подвеской - это одна из самых частых проблем, о которых сообщают водители. Автомобиль ведет себя довольно необычно, особенно на высоких скоростях. Вибрации могут быть очень сильными. Также часто падает управляемость автомобиля и нарушается его колея.
- Быстрый износ протектора - обычно это касается одной шины. Если вы видите, что глубина протектора на одном из колес приближается к критической, это означает, что шины неисправны или неправильно отбалансированы.
- Увеличение расхода топлива - это проблема, которую тоже можно заметить довольно быстро. Различия в потреблении топлива автомобилями с правильно отбалансированными шинами по сравнению с автомобилями, где это не так, значительны. В процентах оценить сложно - дело очень индивидуальное. Однако если вы тратите все больше и больше денег на топливо на тех же дистанциях, стоит принять меры и отправиться на вулканизатор.
Иногда визуальный осмотр дает нам информацию о том, правильно ли отбалансирована шина. Если одно из колес заметно наклонено в одну сторону, то обязательно нужно ехать к механику. К счастью, чаще всего мы можем обнаружить проблемы еще до того, как они станут очень заметными.
Способы балансировки колес.
Используются два наиболее распространенных метода балансировки колес. И то, и другое проводится с применением профессионального оборудования для вулканизации - т.н. балансиры.
Динамическая балансировка колес.
Этот метод используется редко. Датчики балансировочного станка фиксируют поведение шины в движении и позволяют разработать эффективное решение. К ободу прикреплен груз, чтобы сбалансировать шину относительно обода. Динамическая балансировка колес очень точная.
Статическая балансировка.
Это метод, который проверяет балансировку колес на данной оси. При проверке неровности к ободу прикрепляют груз на основании расчетов измерительной аппаратуры.
Как часто балансируете колеса?
Вопрос, когда балансировать колеса, не имеет единого универсального ответа. В каждом случае использование шин немного отличается – никто не ездит одинаково, и на строительном уровне не бывает двух одинаковых шин. Поэтому не существует единого рецепта, когда рекомендуется балансировка. В этом случае однозначно стоит положиться на вулканизатор. Перед каждой дальней поездкой рекомендуется посещать мастерскую вулканизации, но это не правило. Если мы занимаемся заменой шин, также стоит воспользоваться услугой балансировки колес. Тот факт, что мы имеем дело с новыми резинами, не означает, что мы на 100% уверены в их сбалансированности — это зависит не столько от самой конструкции шины, сколько от ее «взаимоотношения» с ободом.
Лучше всего проводить проверки в вулканизационной мастерской на постоянной основе, и если мы подозреваем, что с нашими шинами что-то не так – то есть тревожные симптомы – однозначно стоит немедленно обратиться за профессиональной поддержкой.