IIHS – Страховым институтом дорожной безопасности в США был проведен ряд краш-тестов, по результатам которых автомобиль Mitsubishi Lancer получил самую высокую оценку защиты пассажиров по сравнению с другими испытуемыми образцами. Официальный сайт компании сообщает, что с того времени, как было введено испытание с переворотом машины, японский автомобиль впервые оказался на первом месте и был награждён Top Safety Pick.

Тест – это имитация переворота автомобиля, при которой специальная металлическая пластина наносит удар по углу крыши туда, где находится центральная стойка. Для получения наилучшей и самой высокой оценки крыша должна выдержать нанесённый удар, сила этого удара в 4 раза больше того, сколько весит сам автомобиль. При этом деформация крыши допускается только в районе 12 сантиметров, не больше. В результате теста IIHS получают показатель прочности к массе. Для получения удовлетворительной оценки его число должно быть не меньше 3,25 баллов, а ниже 2,5 – тест провален. 4,31 балла было получено автомобилем Mitsubishi Lancer, получив при этом отметку «хорошо».

Немецкий Auto Motor und Sport сообщает о желании Хосе Рамона Карабанте купить всё оснащение и базу Toyota Motorsport, с которым команда участвовала в чемпионате мира до прошлого года. Переговоры проходили в Кельне между руководителем испанской команды HRT Формулы-1 с владельцем базы команды Toyota Формулы-1.

Большая часть оборудования сохранилась после их ухода из гонок Формула-1, и лишь часть немецкой базы была расформирована. А у испанской команды своей базы практически нет. Dallara - итальянское гоночное ателье построило нынешний болид испанской команде, но руководство HRT осталось недовольно его качеством и разорвало контракт с этим ателье в начале текущего сезона.