Мы приветствуем Carlsson ML CD35 — он основан Mercedes-Benz M-класса (W 166) модели и его премьера проходила на Женевском автосалоне. 22-дюймовые колеса, настройки подвески, аэродинамический пакет и пакет производительности,
все выделяет Carlsson отпечаток на роскошном внедорожнике.
Для начала, мы должны по-новому взглянуть на акценты уже агрессивной позиции M-класса. Новый передний бампер и два модуля фар со светодиодными фарами дневного света, придают передней части автомобиля типичное ощущение Carlssonish. Сетчатые вставки бампера, которые изготовлены из электро-полированной нержавеющей стали и являются основной решеткой радиатора. Некоторые детали также дополняют весь комплект с задним фартуком и набором выхлопных труб украшают заднюю часть.
С точки зрения производительности, это стандартный W166, который прошел под ножом, 3,0-литровый V6 BlueTEC 4MATIC дизельный двигатель, который развивал 190 л.с. и 680 Нм крутящего момента. В Carlsson добились мощности до 310 л.с. и 700 Нм крутящего момента благодаря C-Tronic дополнительному блоку управления. C-Tronic умно контролирует все температуры, выбросы и обороты в минуту и выключается, когда он чувствует, что двигатель достиг зоны износа. Достаточно скоро, будет еще более высокая настройка производительности для CD35 от Carlsson.
Для того чтобы сделать вас еще более зависимым от вашего iPhone, C-Tronic Carlsson предусмотрели связь с приложением, которое позволяет осуществлять удаленный контроль. Не стесняйтесь, поднять или понизить мощность CD35, когда захотите. По умолчанию, Carlsson M-класса расположен на 30 мм ниже, чем стандартная модель, и стоит на 10х20 дюймовых, литых колесных дисках с Carlsson 1/5 Revo дизайном.
Интерьер был деликатно изменен с помощью освещенных дверных порогов с надписью Carlsson и подставок для ног плюс педали, изготовленные из алюминия.