Электрический лифтбэк подвергся плановому обновлению. У него теперь новый дизайн и более мощные моторы. Материалы и цвета декорирования Polestar 2 выбраны очень тщательно. Основные «веганские» материалы для интерьера,
элементы декора из черного ясеня и восстановленного дерева, текстильные панели и кожа «наппа» — это только некоторые из деталей, которые помогут автолюбителям создать собственное убранство Polestar 2.
На вид автомобиль таким образом похож на Polestar 3. Он приобрел оригинальный ограничитель SmartZone с радиолокатором и камерой на месте ограды георадара, усовершенствованные бамперы и свежие двадцати дюймовые пластины колес. Салон электромобиля не сменили, однако добавили количество диджитал помощников. В ключевом варианте поставлен высокоадаптивный круиз-контроль, место для безпроводной зарядки мобильного телефона, камеры обзора. В большинстве случаев модификации были направлены на силочный характер.
Машина получила движки нового образца и радиопитание с большой вместительностью. В первой Полестар 2 и сейчас имеет один электрический мотор. Он размещен не впереди как раньше, а сзади и отдает 300 л.с. Крутящий момент содержит 491 Нм и это на 68 л.с. и 60 Нм больше чем когда-то. Разбег составляет 6 секунд. Выход лифтбэка поднялась до 421 л.с., а момент до 740 Нм(когда раньше был 660). За счет внеочередного Performance Pack сила способствует увеличению до 476 с.и.
В таком случае разбег сразу до 100 км/ч у этого типа станет 4.2 секунды. Также электрокар охватывает тормоза, единственные 20-дюймовые кованые диски с легких сплавов и ряд амортизаторов. Запас хода фундаментальных вариантов доставляет источник энергии на 70 кВтч, а двухмоторные имеют аккумулятор на 83 кВтч. Благодаря такому получилось расширить запас хода на 106 км и сейчас он формирует 593 км. Одномоторный лифтбэк может передвигаться на одном зарядке до 481 км. Новый Полестар возможен к заказу на рынке Европы. Ранние передачи определены на третью часть 2023 года(июль, август
