Электронная система впрыска топлива плюсы и минусы

Электронная система впрыска топлива плюсы и минусы

Электронная система впрыска топлива плюсы и минусы. Он появился во многих странах только в конце 1980-х. Понемногу новая система отменяла карбюраторы в следующем десятилетии, пока эта часть не стала историей в старых автомобилях и некоторых моделях мотоциклов.

С этим изменением мастерские должны были адаптироваться к анализу датчиков и электронных и цифровых систем модулей впрыска вместо точной настройки механических элементов карбюратора.

Карбюратор

Более века эта система отвечала за координацию оптимального поступления воздушно-топливной смеси в головку двигателя. Двигатели внутреннего сгорания работают на комбинации жидкостной и газовой смеси и искры, которая сжигает эту смесь и приводит в движение поршни в головке блока цилиндров. Однако карбюраторы не гарантировали однородную смесь, влияя на расход топлива и выделяя большое количество загрязняющих веществ.

Трансформация

Изначально электронные устройства впрыска топлива делали смесь только в одном из цилиндров. До этого инновационный одноточечный впрыск уже способствовал снижению выбросов газов в атмосферу, но существенно не повлиял на расход автомобиля. Внедрение электронных элементов в двигатели уже сигнализировало об изменении, которое повлияет на работу механиков во всем мире.

Электронная система впрыска топлива

Улучшение

Опасения по поводу выбросов загрязняющих веществ достигли мастерских, поскольку системы инжекторов претерпели еще больше преобразований. В 1997 году системы многоточечного впрыска с инжектором на каждый цилиндр смогли оправдать ожидания в отношении загрязнения окружающей среды, и карбюраторы были окончательно исключены из процессов производства автомобилей.

Новые тенденции

Всего за несколько лет преобразования в системах впрыска достигли новых высот. От одноточечного до многоточечного впрыска, в настоящее время некоторые модели уже начинают использовать системы непосредственного впрыска смеси в двигатель. Эти инновации могут уменьшить потери топлива в клапанах, улучшить расход топлива, повысить производительность и сократить выбросы.

Техника

Вместо того чтобы использовать органы чувств для оптимальной настройки карбюратора, различные датчики, установленные в двигателе и других частях автомобиля, передают информацию в модуль. Электронное считывание этой информации изменило способ работы механиков, которым пришлось еще больше специализироваться. Хотя физические части электронного впрыска мало изменились с течением времени, программное обеспечение картографирования и отслеживания двигателей сделало двигатели более интеллектуальными, что также изменило профиль автомобильного профессионала.

электронная система впрыска топлива

Различия

В отличие от карбюраторов, которые требовали периодической очистки и постоянной регулировки для работы без примесей, системы впрыска редко нуждаются в более серьезном обслуживании. Изредка нужно следить за форсунками, но в гораздо меньшей степени, чем за карбюраторами.

Аналоговое управление карбюраторами уступило место полностью цифровому управлению электронными модулями впрыска, что сделало мастерские еще более технологичными.

  • Как выбрать команду для ставок на спорт?

    Как выбрать команду для ставок на спорт?

    Перед тем, как начать делать ставки на спорт, необходимо выбрать команду, на которую будут делаться ставки. Но как выбрать конкретную команду? Во-первых, необходимо изучить как можно больше информации об этой команде. Просмотреть ее показатели за последние несколько матчей, оценить состав и игроков.

  • Какое моторное масло выбрать: 5W-30 или 5W-40

    Какое моторное масло выбрать: 5W-30 или 5W-40

    Вы когда-нибудь задумывались, какой тип масла станет лучшим выбором для автомобиля? В этой статьи речь пойдёт о некоторых тонкостях масел 5W-30 и 5W-40. Попробуем разобрать их уникальные характеристики и то, чем они отличаются друг от друга, и рассказать об этом простыми словами.

  • Автоматические мини АЗС

    Автоматические мини АЗС

    Автоматические мини АЗС специалисты называют самыми многофункциональными среди всего резервуарного оборудования данного класса. Автоматические мини АЗС - это небольшой топливный модуль, используемый как для сбережения, так и для разлива горючего различных марок.

  • Volkswagen начинает онлайн-продажи автомобилей ID 4 и ID 5

    Volkswagen начинает онлайн-продажи автомобилей ID 4 и ID 5

    Согласно собственным заявлениям, Volkswagen отреагировал на запросы своих клиентов и расширил каналы продаж. Компания из Вольфсбурга теперь также продает свои автомобили через интернет.

  • Porsche выходит на фондовую биржу несмотря на экономические проблемы

    Porsche выходит на фондовую биржу несмотря на экономические проблемы

    Подготовка к IPO идет полным ходом, заявил генеральный директор Porsche Оливер Блюм в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. Даже опасения по поводу экономики, конъюнктуры фондового рынка и ситуации на Украине не удержали Porsche от проекта.

  • Горит лампочка абс причина

    Горит лампочка абс причина

    АБС это электронная система, которая дополняет тормоз и предотвращает блокировку колес при экстренном торможении. Любопытно, что название происходит от английской аббревиатуры Antilock Braking System,